바스타 신주쿠
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1. 개요
바스타 신주쿠는 신주쿠역 남쪽에 위치한 고속 버스 터미널로, 신주쿠 횡단교 개축과 신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업의 일환으로 건설되었다. 2016년 4월에 개업했으며, 일본 최대 규모의 고속 버스 터미널로, 118개 버스 회사가 15개 정류장에서 하루 최대 1625편의 버스를 운행한다. 택시 승강장, 도쿄 관광 정보 센터 등도 갖추고 있으며, JR 신주쿠역과 연결되어 있어 철도와 고속 버스의 환승이 편리하다. 2014년 설립된 신주쿠 고속 버스 터미널 주식회사가 관리 및 운영을 담당한다.
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| 바스타 신주쿠 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 고슈 가도 맞은편, 신주쿠역, 센다가야, 시부야, 도쿄 |
| 국가 | 일본 |
| 운영 | 신주쿠 고속버스 터미널 주식회사 |
| 버스 정류장 수 | 15개 |
| 버스 회사 수 | 118개 |
| 버스 노선 수 | 207개 |
| 연결 | 신주쿠역 |
| 플랫폼 | 15개 |
| 웹사이트 | 신주쿠 고속버스 터미널 공식 웹사이트 (영어) |
| 개업 | 2016년 4월 4일 |
| 승객 수 | 1일 38,000명 |
| 역 번호 | 20 |
| 시설 정보 | |
| 설계자 | 동일본 여객철도, JR 동일본 건축설계, JR 동일본 컨설턴츠 |
| 시공사 | 오바야시구미, 철건건설, 다이세이 건설, 후지타 공동 기업체 |
| 건축주 | 동일본 여객철도 |
| 사업 주체 | 국토교통성 간토 지방 정비국 도쿄 국도 사무소 |
| 관리 운영 | 국토교통성 간토 지방 정비국 도쿄 국도 사무소, 신주쿠 고속버스 터미널 |
| 구조 형식 | 철골 구조, 일부 철골 철근 콘크리트 구조 |
| 착공 | 2006년 4월 8일 |
| 준공 | 2016년 |
| 개관일 | 2016년 4월 4일 |
| 주소 | 도쿄도 시부야구 센다가야 5초메 24-55 |
| 엘리베이터 수 | 6대 |
| 운영 정보 | |
| 운영 회사 | 신주쿠 고속버스 터미널 주식회사 |
| 버스 회사 | WILLER 그룹 사쿠라 교통 (키라키라 호) 헤이세이 엔터프라이즈 (VIP 라이너) 잼잼 익스프레스 로열 버스 등 |
2. 역사적 배경
1925년에 건설된 신주쿠 횡단교는 노후화로 인해 수도권 직하형 지진 발생 시 붕괴 위험이 있었고, 좁은 보도 폭은 보행자 안전 문제를 야기했다. 또한 신주쿠역 주변에 흩어져 있던 19개의 고속버스 버스 정류장은 이용객에게 혼란을 주고, 철도와 버스 간 환승에도 불편을 초래했다.[4][7][21]
이러한 문제를 해결하고자 국토교통성 관동지방정비국은 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"을 추진했다. 이 사업에는 신주쿠 횡단교 재건축, 신주쿠 산초메역과 JR 신주쿠역 간 지하 보도 건설, 그리고 신주쿠 횡단교 남쪽에 새로운 교통 결절점을 건설하여 철도, 고속버스, 택시 승강장을 통합하는 계획이 포함되었다. 이를 위해 선로 위에 약 1.47ha의 인공 지반을 조성하고, 그 위에 버스 터미널을 포함한 "신주쿠 교통 결절점"을 건설했다.[7][22]
이 사업은 이후 "바스타 프로젝트"의 모델이 되어, 국토교통성 주도로 전국적인 확대를 이끌었다.
2. 1. 건설의 경위
국토교통성 관동지방정비국이 사업 주체로 시행한 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 정비된 교통 터미널이다. 국토교통성이 동일본 여객철도(JR 동일본)에 위탁하여 공사가 진행되었다.[22] 2006년 4월 8일에 기공[7]했으며, 2016년 봄에 완공되어[14] 같은 해 4월 4일에 공용을 시작했다.[8]신주쿠역 중 "신남쪽 출구"라고 불리는 고슈 가도(국도 20호선) 남쪽 부분에 건설된 인공 지반 위에 역 시설, 보행자 광장, 택시 승강장, 고속 노선 버스 관련 시설을 입체적으로 배치했다.[15] 건설 경위상 입체 도로 제도를 활용하고 있으며, 3, 4층 및 진입로는 국도 20호선의 일부이므로, 자동차 터미널법이 정하는 버스 터미널의 대상에서 제외되었다.[16][17][18]
교통 기관 승하차 기능뿐만 아니라, 관광 안내소 및 선물 가게[19]를 포함한 소매점도 상설되어 있다. 게다가 정면에서는 지방 특산품 판매 이벤트가 열리는 경우도 있다.[20]
신주쿠역 남쪽 출구 · 신남쪽 출구와 신주쿠 횡단교(국도 20호선)는 역전 광장을 거치지 않고 직결되어 있었다. 이 때문에 신주쿠 횡단교 위에서 택시의 손님 대기나 일반 차량의 승하차가 이루어져, 동서로 질주하는 일반 차량의 통행을 방해하고, 교통 체증과 접촉 사고가 일어나기 쉬운 상태가 되었다.[7] 또한 신주쿠역의 동서를 잇는 몇 안 되는 도로이므로 보도 폭이 충분하지 않아, 보행자가 넘쳐 지나가기 어려운 상황이었다.[7] 게다가 신주쿠 횡단교 자체도 1925년(다이쇼 시대 14년)에 가설된 지 80년 이상이 경과하여 노후화가 진행되어, 수도권 직하형 지진이 발생할 경우 도로로서 기능하지 않거나, 횡단교 아래를 통과하는 열차에 막대한 영향을 미칠 수 있다는 점이 우려되었다.[7]
신주쿠역 주변의 고속 버스는 운행 회사 차이 등으로 서쪽 출구를 중심으로 버스 정류장이 19곳으로 분산되어[21], 이용자가 알기 어렵다는 지적이 있었다. 특히 일부 정류장은 신주쿠역에서 멀리 떨어진 도로상에 있어, 철도에서 버스로 환승할 경우 먼 거리를 걸어가야 하는 경우가 있어, 이들 복수의 교통 기관이 연계하는 데 과제가 있었다.[4]
이러한 점을 감안하여 국토교통성이 주체가 되어, 신주쿠 횡단교의 확폭을 동반하는 개축, 신주쿠 산초메역과 JR 신주쿠역 간의 지하 보도 건설을 포함한 일련의 사업인 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"[7]을 실시했다. 그 일환으로 신주쿠 횡단교의 남쪽에 "신주쿠 교통 결절점"을 정비하여, 철도역이나 고속 버스 · 택시 승강장 등을 하나의 건물에 집약하게 되었다.[22] 시공 절차로는, 먼저 신주쿠 횡단교의 확폭 개축에 필요한 작업 공간을 확보하기 위해[23], 선로 위에 약 1.47ha의 인공 지반 건설을 실시하고[7], 이 위에 버스 터미널을 포함한 "신주쿠 교통 결절점" 정비가 이루어졌다.
이 사업을 모델로, 버스 터미널, 철도역, 택시 승강장 등을 집약하여 관민이 연계하여 정비하는 프로젝트, "바스타 프로젝트"를 국토교통성이 주도하여 전개하고 있다.
2. 2. 터미널의 명칭
건설 단계에서는 주로 "신주쿠 교통 결절점"이나 "신주쿠 남쪽 출구 교통 터미널"로 불렸지만, 2015년에 국토교통성이 이 터미널의 애칭을 공모를 통해 선정하게 되었다[24]。 공모 결과, 일본 국내외를 포함한 1733건의 응모가 있었고, 신주쿠 남쪽 출구 교통 터미널 명칭 선정 위원회에 의해 "사우스 크로스", "서던 데포", "바스타"의 3개 후보로 압축된 후, 최종적으로 애칭이 "바스타 신주쿠"로 결정되었다[25]。 "바스타"라는 단어를 포함하는 애칭을 응모한 사람은 30 - 80대 11명이었다[21][26]。선정 이유로 "버스・택시 승강장을 중심으로 한 입지 특성을 파악하고 있으며, 교통의 복합 터미널임을 상상할 수 있다"는 점이나, "누구나 부르기 쉽고 기억하기 쉬운 단어이며, 오랫동안 많은 사람들에게 친숙하게 사랑받을 수 있을 것이 기대된다"는 점 등이 꼽혔다[25]。 또한, 응모자의 명명 이유로는 다음과 같은 것들이 있었다[25]。
- 누구에게나 기억하기 쉽고, 가능한 짧고, 밝은 이름. 직감적으로 버스 터미널임을 이해할 수 있다.
- 버스가 스타(별)처럼 각지로 방사한다.
- Bus & Taxicab Terminal의 약자.
"바스타"는 이미 바이엘 크롭사이언스의 제초제 상표로 사용되고[27], 발음이 비슷한 영어 "버스터" (buster)에는 "퇴치하는 자"의 의미가 있으며, 스페인어나 이탈리아어 "바스타" (basta)에는 "그만해", "지겹다"는 의미도 있지만, 국토교통성은 "탁음이 귀에 남아 기억하기 쉽기 때문에 '바스타'로 했다"고 말했다[28]。 터미널 내의 영어・중국어・한국어 안내 표시에서는 "바스타 신주쿠"에 해당하는 애칭은 설정되어 있지 않고, "신주쿠 고속 버스 터미널"을 번역한 표기 (영어는 Shinjuku Expressway Bus Terminal영어)를 사용하고 있다.
명칭은 "신주쿠"이지만, 행정상의 소재지는 시부야구이다. 이는 부근의 국도 20호선을 따라 구 경계가 정해져 있으며, 국도 20호선보다 남쪽은 시부야구에 속하기 때문이다. 신주쿠역도 신남쪽 출구와 갑주 가이도 출구 등 바스타 신주쿠 쪽에 있는 개찰구는 시부야구에 위치한다 (맞은편에 있는 신주쿠역의 대부분을 차지하는 남쪽 출구와 서쪽 출구, 동쪽 출구 방면은 신주쿠구이다).
2. 3. 연표
- 1994년 (헤이세이 6년) - 신주쿠 횡단교 재가설 사업이 사업화되었다.[29]
- 2000년 (헤이세이 12년)
- * 2월 15일 - 신주쿠 횡단교 재가설 공사가 시작되었다.[7]
- * 기반 정비 사업이 사업화되었다.[29]
- 2006년 (헤이세이 18년)
- * 3월 - 「신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업에 따른 고속 버스 터미널 설치에 관한 검토회」가 발족되었다.[30]
- * 4월 8일 - 바스타 신주쿠 건설 공사가 시작되었다.[7]
- 2009년 (헤이세이 21년) 9월 - 국토교통성 관동 지방 정비국과 일본 버스 협회가 「일반 국도 20호 신주쿠역 남쪽 출구 기반 정비 사업에 따른 교통 결절점 시설의 설치에 관한 기본 협정서」를 체결했다.[30]
- 2011년 (헤이세이 23년) 5월 11일 - 바스타 신주쿠 건설 공사 진척에 따라, 신주쿠역 JR 고속 버스 터미널이 구 신남쪽 출구에서 요요기역 동쪽 출구 (하차장은 신주쿠역 동쪽 출구)로 이전했다.[31]
- 2012년 (헤이세이 24년) - 신주쿠 횡단교 (부착 고가교)가 완성되었다.[29]
- 2014년 (헤이세이 26년) 12월 2일 - 고속 버스 터미널 운영 회사인 신주쿠 고속 버스 터미널 주식회사가 설립되었다.[32]
- 2015년 (헤이세이 27년) 10월 28일 ~ 11월 23일 - 국토교통성이 이 터미널의 애칭을 모집했다.[24]
- 2016년 (헤이세이 28년)
- * 1월 8일 - 시설 애칭이 "바스타 신주쿠"로 결정되었음을 발표했다.[25]
- * 1월 28일경 - 바스타 신주쿠 개업일이 미정이었기 때문에, 신주쿠 지구 발착으로 승차일 2개월 전에 발매 개시가 되는 고속 버스 노선 승차권 발매 개시를 연기했다 (그 후 순차적으로 발매 개시).[33][34]
- * 2월 8일 - 개업일이 4월 4일로 결정되었음을 발표했다.[8]
- * 3월 27일 - 오픈 프리 이벤트를 개최했다.[35]
- * 4월 3일 - 오프닝 세레모니를 개최했다.[36]
- * 4월 4일 - 바스타 신주쿠가 개업했다. 택시 승강장은 0시 00분, 고속 버스 터미널은 4시 00분 발 첫차, 도쿄 관광 정보 센터는 9시 30분부터 각각 사용이 시작되었다.[8][37]
- * 5월 8일 - 이날을 기점으로 게이오 전철 버스가 운영하는 신주쿠 고속 버스 터미널 (요도바시 카메라 신주쿠 니시구치 본점 앞)로의 고속 버스 발착이 종료되어, 45년 역사에 막을 내렸다.[38]
- * 5월 9일 - 중앙 고속 버스 등, 게이오 그룹과 공동 운행 회사 노선의 도착편 운행이 시작되었다.[39]
- * 5월 24일 - 국토교통성이 구매 시설 출점 사업자 입찰을 시작했다.[40]
- * 6월 21일 - 이시이 게이이치 국토교통상(당시)이 화장실 증설을 지시했다.
- * 7월 1일 - 당일 도착편부터, 투어 버스에서 전환 사업자가 운행하는 노선 중 고속 버스 니시신주쿠 및 신주쿠 남쪽 버스 주차장에 도착을 계속하던 편이 운행을 시작했다.[41][42][43]
- * 8월 1일 - 구매 시설 출점 사업자 (시설 점유자)를 결정하는 입찰 결과, 포플러가 낙찰자가 된 것이 공표되었다.[44]
- * 9월 5일 - 포플러의 출점 사퇴에 따라, 재공모를 발표했다.[45]
- * 10월 7일 - 구매 시설 출점 사업자 (시설 점유자)를 결정하는 재입찰 결과, 패밀리마트가 낙찰자가 된 것이 공표되었다.[46][47]
- * 11월 18일 - 패밀리마트 바스타 신주쿠점이 4층에서 영업을 시작했다. 2017년 4월 27일까지는 가설 점포 (소형 점포)에서 영업했다.[48][49]
- 2017년 (헤이세이 29년)
- * 4월 28일 - 패밀리마트 바스타 신주쿠점이 본 점포에서 영업을 시작했다.[50]
- * 5월 3일 - 이날, 바스타 신주쿠 개업 후 최다인 40,859명이 이용했다는 속보가 발표되었다.[51]
- * 6월 16일 - 화장실 증설 공사가 완료되었다.
- * 12월 21일 - 도쿄 공항 교통이 휠체어 리프트 부착 버스로 운행하는 하네다 공항 국제선 터미널 편이 발착을 시작했다. 해당 편은 승강 모두 3층에서 취급한다.[52]
- 2018년 (헤이세이 30년) 4월 20일 - 4층 패밀리마트 맞은편에, 후지 랜드가 운영하는 기념품 가게 「바스타 신주쿠 THE 기념품 SHOP」가 영업을 시작했다.[53]
- 2023년 (레이와 5년)
- * 5월 8일 - 구매 시설 출점 사업자 (시설 점유자) 변경에 따라, 패밀리마트가 폐점했다.[54]
- * 6월 23일 - 구매 시설 출점 사업자 (시설 점유자) 변경에 따라, 데일리 야마자키가 개점했다.[54][55]
3. 건물 구조
국토교통성 관동지방정비국이 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 동일본 여객철도(JR 동일본)에 위탁하여 건설한 교통 터미널이다.[22] 2006년4월 8일에 기공[7]하여 2016년 4월 4일에 완공되었다.[14][8]
신주쿠역 "신남쪽 출구" 고슈 가도(국도 20호선) 남쪽에 건설된 인공 지반 위에 역 시설, 보행자 광장, 택시 승강장, 고속 노선 버스 관련 시설을 입체적으로 배치했다.[15] 3, 4층 및 진입로는 국도 20호선의 일부로, 자동차 터미널법상 버스 터미널 대상에서 제외되었다.[16][17][18]
교통 기관 승하차 기능 외에 관광 안내소 및 선물 가게[19], 지방 특산품 판매 이벤트 공간도 마련되어 있다.[20]
3. 1. 각 층별 시설
바스타 신주쿠는 국토교통성 관동지방정비국이 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 정비한 교통 터미널이다. 동일본 여객철도(JR 동일본)에 위탁하여 공사가 진행되었으며, 2016년 4월 4일에 공용을 시작했다.[8]고슈 가도(국도 20호선) 남쪽 부분에 건설된 인공 지반 위에 역 시설, 보행자 광장, 택시 승강장, 고속 노선 버스 관련 시설이 배치되어 있다.[15] 3, 4층 및 진입로는 국도 20호선의 일부이다.[16][17][18]
교통 기관 승하차 기능 외에도 관광 안내소와 선물 가게를 포함한 소매점도 있으며, 정면에서는 지방 특산품 판매 이벤트가 열리기도 한다.[20]
JR 동일본 선로 위 2 - 4층 부분이 교통 터미널이며,[4] 각 층별 시설은 다음과 같다.[25][57]
- 2층
- 바스타 신주쿠 출입구
- 국도 20호 접속 부분
- JR 신주쿠역
- 신남 개찰구, 고슈 가도 개찰구, 미라이나 타워 개찰구
- 3층
- 택시 승강장 (상세 내용)
- 신주쿠 WE 버스 승강장 (상세 내용)
- 고속 버스 하차장
- 도쿄 관광 정보 센터 (상세 내용)
- 4층
- 신주쿠 고속 버스 터미널
- 고속 버스 승차장, 발권 시설, 대합실, 관제실
- 점포
- 데일리 야마자키 바스타 신주쿠점
- 바스타 신주쿠 THE 토산품 SHOP
3. 1. 1. 택시 승강장
3층에는 로터리가 있으며, 택시 승차장 3대, 하차장 2대, 택시 풀 30대가 설치되어 있다[4]。이에 따라 국도 20호선상의 택시 승차장은 폐지되었다. 또한, 신주쿠 4초메 교차로에서 니시신주쿠 1초메 사이는 종일 주정차 금지 구역이 되어 택시 승하차가 불가능하게 되었다[8]。
국도 20호선에는 신주쿠 4초메 방면에서 오는 차량에 대해서는 도로 왼쪽, 니시신주쿠 1초메 방면에서 오는 차량에 대해서는 중앙분리대에 각각 택시 풀의 만차/공차 표시기가 설치되어 있어, 바스타 신주쿠에 진입하기 전에 택시 풀의 빈 상태를 알 수 있다. 또한, 택시 풀의 선두 차량 위치에는 모니터가 설치되어 있어 승차장의 상황을 확인할 수 있다[61]。
3. 1. 2. 커뮤니티 버스 승강장
신주쿠구의 커뮤니티 버스인 신주쿠 WE 버스 승강장이 3층에 마련되어 있으며, 정류장 이름은 '''신주쿠 미나미구치 교통 터미널(바스타 신주쿠)'''이다. 국도 20호선 상에 있던 신주쿠역 남쪽 출구 정류장은 이에 따라 폐지되었다.[62]。2024년 4월 1일부터는 게이오 버스의 일반 노선 (030・050 계통)도 사용한다.[63]。2024년 9월 30일 "B 신주쿠 교엔・니시신주쿠 순환 루트" 노선이 폐지되면서,[62] 현재는 게이오 버스가 운행하는 아래 노선만 이용 가능하다.[60]。
- 030：에이후쿠초행 (게이오 버스)
- 030：바스 터미널 도쿄 야에스행 (게이오 버스)
- 050：바스 터미널 도쿄 야에스행 (게이오 버스)
3. 1. 3. 도쿄 관광 정보 센터
도쿄도의 시설 "[https://www.gotokyo.org/jp/plan/tourist-info-center/index.html 도쿄 관광 정보 센터]"는 도청 제1본청사를 비롯해 도내 5곳에 설치되어 있으며, 그 중 하나가 바스타 신주쿠 3층에 있다. 외국인 여행 안내를 일본어, 영어, 중국어, 한국어로 진행하며[57], 바스타 신주쿠 내 시설에서는 택배・수하물 보관, 여행 상품・이벤트 티켓 판매, 외화 환전 서비스를 제공하고 있다[57]。이러한 서비스 제공 사업자는 도쿄도의 모집으로 선정되었는데, 택배는 해외 배송 실적과 장시간 서비스 제공이 가능하다는 점 등이 평가되어 사카와 익스프레스가, 여행 상품 및 티켓 판매, 외화 환전은 방일 외국인 여행객을 위한 투어와 취급하는 외화 종류의 다양성 등이 평가되어 JTB가 각각 선정되었다[64]。영업 시간은 6시 30분 - 23시 00분이다[64]。3. 2. 보행자 및 차량 동선
이 터미널은 JR 신주쿠역 개찰구와 고속 버스 승강장이 입체적으로 배치되어 있어, JR선에 한정하면 에스컬레이터나 엘리베이터를 이용한 상하 이동만으로 철도와 고속 버스를 환승할 수 있다.[25]
자동차는 2층 JR 신주쿠 미라이나 타워 동쪽에 있는 출입구에서 진입하여, 해당 타워를 둘러싸는 차로를 따라 올라가 3층에 도착한다.[4] 4층에 발착하는 고속 버스는 더 나아가 슬로프를 올라간다.[4] 고속 버스 재선 관리에 ETC를 활용하고 있으며, 차량에 탑재된 단말기에 등록된 버스 사업자 등의 정보로부터 4층 진입이 가능하다고 판단된 경우에만 슬로프 앞 게이트가 열린다.[65][66] 4층 관제실에서는 ETC로 포착된 고속 버스 위치 정보를 확인할 수 있으며, 이를 바탕으로 발착 장소 변경 등의 지시를 내린다.[67]
터미널과 국도 20호 접속 부분 교차로에는 신호등이 새로 설치되었고, 국도 쪽에는 터미널 진입용 우회전 및 좌회전 차선이 설치되었다.[4] 터미널 내 차로는 입구 차선 1차선, 출구 차선은 요츠야 방면으로 나가는 우회전 차선 1차선, 하츠다이 방면으로 나가는 좌회전 차선 2차선으로 구성되어 있다.[4] 3층에는 로터리를 주행하는 자동차와 4층에서 내려온 고속 버스가 합류하는 지점이 있지만, 모두 전자에만 일시 정지 의무가 있다.[4]
계획 단계에서는 송영용 일반 차량도 수용할 예정이었으나, 혼란을 피하기 위해 현재는 진입 금지되어 있다.[68]
4. 신주쿠 고속 버스 터미널
국토교통성 관동지방정비국이 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 정비한 교통 터미널로, 동일본 여객철도(JR 동일본)에 위탁하여 공사가 진행되었다.[22] 2006년 4월 8일 기공하여[7], 2016년 4월 4일 공용을 시작했다.[8]
신주쿠역 "신남쪽 출구" 고슈 가도(국도 20호선) 남쪽에 건설된 인공 지반 위에 역 시설, 보행자 광장, 택시 승강장, 고속 노선 버스 관련 시설을 입체적으로 배치했다.[15] 3, 4층 및 진입로는 국도 20호선의 일부여서 자동차 터미널법이 정하는 버스 터미널 대상에서 제외되었다.[16][17][18]
교통 기관 승하차 기능 외에 관광 안내소, 선물 가게[19], 지방 특산품 판매 이벤트[20] 등이 열린다.
바스타 신주쿠 3층 일부와 4층은 고속 버스 터미널이다. 신주쿠역 주변 고속 버스 및 공항 리무진 버스 정류소가 집약되었다.[5][14] 운행 버스 사업자 118개사, 하루 최대 발착 편수 1625편, 고속 버스용 정류소 15개소[70](개업 당시)[8][71][72]로 일본 최대 규모이다.[25][36]。 도쿄도 포함 39개 도도부현을 연결한다.[36][72]。
일부 편은 신주쿠역 서쪽 출구[73]에서 발착한다.
4. 1. 터미널 구조
국토교통성 관동지방정비국이 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 정비한 교통 터미널로, 동일본 여객철도(JR 동일본)에 위탁하여 공사가 진행되었다.[22] 2006년 4월 8일 기공하여[7], 2016년 4월 4일 개통하였다.[8]신주쿠역 "신남쪽 출구" 고슈 가도(국도 20호선) 남쪽 부분에 건설된 인공 지반 위에 역 시설, 보행자 광장, 택시 승강장, 고속 노선 버스 관련 시설을 배치했다.[15] 3, 4층 및 진입로는 국도 20호선의 일부여서 자동차 터미널법이 정하는 버스 터미널 대상에서 제외되었다.[16][17][18]
교통 기관 승하차 기능 외에 관광 안내소, 선물 가게[19], 지방 특산품 판매 이벤트[20] 등이 열린다.
3층 일부와 4층은 고속 버스 터미널이다. 신주쿠역 주변에 있던 고속 버스 및 공항 리무진 버스 정류소가 집약되었다.[5][14] 운행 버스 사업자 수 118개사, 하루 발착 편수 최대 1625편, 고속 버스용 정류소 수 15개소[70](개업 당시)[8][71][72]로 일본 최대 규모이다.[25][36]。 도쿄도를 포함한 39개 도도부현을 연결한다.[36][72]。
일부 편은 신주쿠역 서쪽 출구[73]에서 발착한다. 버스 터미널 정식 명칭은 "'''신주쿠 고속 버스 터미널'''(しんじゅくこうそくバスターミナル, ''Shinjuku Expressway Bus Terminal'')"이다. 시각표나 승차권에는 "바스타 신주쿠(신주쿠역 신미나미 출구)" 또는 "신주쿠 미나미 출구(바스타 신주쿠)"와 같이 "바스타 신주쿠"라는 문구를 사용하기도 한다.
3층에는 택시 승강장, 고속버스 하차장 3면(구·신주쿠 WE 버스 승강장 옆 1면, 남쪽에 2면)이 있다.
4층 고속버스·공항버스 승강장은 A~D 구역으로, 각 구역에 3곳씩 총 12곳의 승강 장소, 11대 분의 버스 대기장소[72]가 있다. 각 구역은 버스 행선지나 종류별로 다음과 같다[76]。
| 구역 | 승강장 번호 | 방면 |
|---|---|---|
| A | A1 - A3 | 공항 리무진 버스, 북관동·지바·후쿠시마 |
| B | B4 - B6 | 하코네·시즈오카·야마나시 |
| C | C7 - C9 | 호쿠리쿠·나가노·기후 |
| D | D10 - D12 | 센다이·나고야·오사카, 투어 버스에서 전환 사업자 |
A 구역과 B 구역 사이(남동쪽 모퉁이)에 인포메이션 카운터와 코인 로커, B 구역 뒤쪽(동쪽)에 대합 공간과 발권 카운터·자동 발권기가 있다. 발권 카운터·자동 발권기는 하이웨이 버스 닷컴·고속버스 넷·발차 오 ~ 라이 넷 및 리무진 버스에 대응하며, 투어 버스 전환 사업자 등은 대응하지 않는다[78]。
4. 2. 출발 노선
바스타 신주쿠의 공식 웹사이트[76], 운행 버스 사업자[79]의 각 공식 웹사이트, 예약 사이트 등에 게재된 출발 노선은 다음과 같다. 그러나 일부 편은 종전대로 신주쿠역 서쪽 출구[73]에 발착하고 있다. 또한, 신종 코로나 바이러스 감염 확산의 영향으로 2021년 12월 시점에도 운휴, 감편이 이루어지는 노선이 많다.4층 고속버스·공항버스 승강장은 터미널·플로어 중앙부를 둘러싸듯 A부터 D까지 구역으로 나뉘어 있다. 각 구역에는 3곳씩, 총 12곳의 승강장이 설치되어 있으며, 버스 대기 장소[72]도 11대 분이 마련되어 있다. 각 구역은 버스의 행선지나 종류에 따라 다음과 같이 구분된다.[76]
- A 구역 (A1 - A3): 공항 리무진 버스, 북관동·지바·후쿠시마 방면
- B 구역 (B4 - B6): 하코네·시즈오카·야마나시 방면
- C 구역 (C7 - C9): 호쿠리쿠·나가노·기후 방면
- D 구역 (D10 - D12): 센다이·나고야·오사카 방면, 투어 버스에서 전환 사업자
{| class="wikitable"
! 방면 !! 노선명 !! 주요 경유지 !! 운행 회사
|-
! rowspan="15" | 도호쿠
| 센다이⇔수도권 노선
(센다이 신주쿠호, 센다이 하네다호, 드림 센다이, 오미야/신주쿠호[80]) || 나가마치역·센다이역 동쪽 출구 / 이즈미추오역·후루카와역 || JR 버스 도호쿠
|-
| 드림 야마가타/요네자와·신주쿠호 || 요네자와역 동쪽 출구·야마가타현청 앞·야마가타역 || JR 버스 도호쿠
|-
| 유메가이도 아이즈호 || 이나와시로역·아이즈와카마쓰역 / 미치노에키 아이즈 / 기타카타 영업소 || JR 버스 간토·아이즈 승합 자동차
|-
| 아부쿠마호 || 니시고 버스 정류장 (시라카와)·스카가와 영업소·고리야마역 / 니혼마츠 버스 정류장·후쿠시마역 동쪽 출구 || JR 버스 도호쿠·후쿠시마 교통
|-
| 히로세 라이너호 || 센다이역 앞·리후정사무소 앞·이시노마키역 앞 || 게이오 버스·미야기 교통
|-
| 시모키타호 || 하치노헤역 동쪽 출구·미사와역·노헤지 중앙·시모키타역·무츠시청 || 고쿠사이코교 버스
|-
| 유히호 || 에스 몰 버스터미널·쇼나이정아마메역 앞·사카타 쇼코 버스터미널·사카타 해산 시장 앞 || 고쿠사이코교 버스·쇼나이 교통
|-
| 녹턴·네오호 || 히로사키 버스터미널·아오모리역 앞 || 고난 버스[81]
|-
| 뉴 녹턴호 || 히로사키 버스터미널·고쇼가와라역 || 고난 버스
|-
| 판다호 신주쿠 노선 || 히로사키 버스터미널·고쇼가와라역 || 고난 버스
|-
| 플로라호 || 아키타역 동쪽 출구·나가사키야 버스터미널 || 오다큐 하이웨이 버스·아키타 주오 교통
|-
| MICHINORI EXPRESS || 히로사키역 조토 출구·아오모리역 동쪽 출구·아오모리항 페리 터미널 || 이와테현 북부 자동차
|-
| MICHINORI EXPRESS || 야하바역 서쪽 출구·모리오카역 서쪽 출구·혼하치노헤역·하치노헤역·하치노헤 라피아 / 미사와역 동쪽 출구·기타사토 대학·토와다시 마치나카 교통 광장 || 이와테현 북부 자동차
|-
|rowspan="2"| WILLER EXPRESS || 요코테역 서쪽 출구·오마가리역 동쪽 출구·아키타역 || 뉴 프린스 고속 버스
|-
| 후쿠시마역 서쪽 출구·센다이역 서쪽 출구 / 이즈미구청 || 뉴 프린스 고속 버스·WILLER EXPRESS·히가시니혼 급행
|-
! colspan="4" |
| 방면 | 노선명 | 주요 경유지 | 운행 회사 |
|---|---|---|---|
| 도호쿠 | WILLER EXPRESS | 야마가타역 서쪽 출구·텐도 온천 | WILLER EXPRESS |
|-
! colspan="4" |
| 방면 | 노선명 | 주요 경유지 | 운행 회사 |
|---|---|---|---|
| 도호쿠 | 나이트 라이너 | 센다이역 동쪽 출구 | 도쿄 후지 교통 |
| 키라키라호 | 모리오카역 서쪽 출구·히로사키역 앞·아오모리역 앞 | 사쿠라 교통 | |
| 요코테역 서쪽 출구·오마가리역 동쪽 출구·아키타역·노시로 | 사쿠라 교통 | ||
| 키라키라호 | 야마가타·쓰루오카·사카타 | 사쿠라 교통 | |
| 키라키라호 | 후쿠시마역·센다이역 동쪽 출구·이시노마키역 | 사쿠라 교통 | |
| 사쿠라 고속 버스 | 신시라카와역·스카가와·고리야마역·후쿠시마역 | 사쿠라 교통 | |
| 선 라이프 미나미소마·소마 인터 | 사쿠라 교통 | ||
| 산책 버스 | 센다이역 동쪽 출구 | AT LINER | |
| KB 라이너 | 모리오카역 서쪽 출구·아키타역 | 지바 미라이 관광 버스 | |
| JAMJAM 라이너 | 히로사키역 조토 출구·아오모리역 앞 | 잼잼 익스프레스 | |
| 요코테역 서쪽 출구·오마가리역 동쪽 출구·아키타역 동쪽 출구 / 센다이역 동쪽 출구 / 후쿠시마역 서쪽 출구·야마가타역 서쪽 출구 | 잼잼 익스프레스 |
|-
! rowspan="16" | 간토
| 히타치오타호 || 나카 인터·오타역 입구·히타치오타시 고속 버스터미널 || 이바라키 교통
|-
| 히타치오미야호 || 나카 인터·종합 센터 라포르·히타치오미야시 종합 보건 센터 || 이바라키 교통
|-
| 나스·시오바라호 || 가누마 인터 입구·아그리파르 시오바라·나스 온천·시오바라 온천 버스터미널·니시나스노역 || JR 버스 간토·간토 자동차
* 가누마 인터 입구는 간토 자동차 운행 편만 정차. 시오바라 온천 버스터미널행은 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행
|-
| 마로니에 신주쿠호 / 미드나잇 마로니에호 (심야편) || 사노 프리미엄 아울렛·사노 신도시 버스터미널 || JR 버스 간토
|-
| 조슈 유메구리호 || 시부카와역·이카호 온천·나가노하라쿠사쓰구치역·구사쓰 온천 버스터미널 || JR 버스 간토
|-
| 혼조·이세사키호 || 후카야하나조노 프리미엄 아울렛·혼조 누마와다·이세사키시청·이세사키역·이세사키 오토 레이스장 앞·마에바시 고마가타 (군마 중앙 버스 마에바시 영업소) || JR 버스 간토·군마 중앙 버스
|-
|rowspan="3"| 간에쓰 교통 || 오제토쿠라·오시미즈 (오제 신주쿠호, 계절 운행)
|-
| 조에쓰 고원역·미나카미역·미나카미 고원 호텔 200 (미나카미 온천호, 계절 운행)
|-
| 미치노에키 오제 가타시나 (가타시나 스노우 익스프레스, 계절 운행)
|-
| 신주쿠 - 도쿄 디즈니 리조트 노선 || 도쿄 디즈니씨·도쿄 디즈니랜드 || JR 버스 간토·게이세이 버스
|-
| 신주쿠 나노하나호 || 기사라즈 하토리노·기미쓰 버스터미널·다테야마역·휴양촌 다테야마 || JR 버스 간토·닛토 교통
|-
| 사가미코 일루미네이션 노선 || 사가미코 MORI MORI || 후지 익스프레스
* 계절 운행
|-
| 신주쿠 - 소데가우라·기사라즈 노선 || 기사라즈 가네다 버스터미널·소데가우라 버스터미널·기사라즈역 서쪽 출구 || 오다큐 하이웨이 버스·고미나토 철도
|-
| 신주쿠 - 고이 노선 || 이치하라 주차장·고이역 동쪽 출구·이치하라시청 || 고미나토 철도[82]
|-
| 하코네 노선 || 고텐바역·하코네 도겐다이·하코네엔·하코네 오다큐 산의 호텔 || 오다큐 하이웨이 버스
|-
| 도쿄 공항 교통 || 나리타 공항 / 하네다 공항 (공항 리무진 버스) / 신우라야스역·교토쿠역 앞 4초메·JR 지바역 (심야 급행 버스 리무진 미드나잇 애로우) / 도쿄 빅사이트 (임시편, 일부 이벤트 개최 시에만 운행) || 도쿄 공항 교통
|-
! colspan="4" |
|-
! rowspan="16" | 고신에쓰
| 사쿠·고모로호 || 사쿠다이라역·고모로역·다카미네 마운틴 리조트 || JR 버스 간토
|-
|rowspan="11"| 주오 고속 버스 || 후지큐 하이랜드·가와구치코역·후지산역·야마나카코 아사히가오카·야마나카코 히라노·모토스호·후지 시바자쿠라 축제 회장 (후지 5호선) || 게이오 버스·후지큐 버스·후지 익스프레스
* 모토스호행과 후지 시바자쿠라 축제 회장행은 계절 운행
|-
| 후지큐 하이랜드·가와구치코역·가와구치코 자연생활관[83]·후지산 5합목 (후지산 5합목 노선) || 게이오 버스·후지큐 버스·후지 익스프레스
* 후지산 5합목으로는 하계에만 운행. 하계 이외에는 가와구치코역 종점
|-
| 고슈시청·야마나시시청·후지큐 가미아하라 차고 (고슈 시오야마선 (고슈 와인 라이너)) || 후지큐 버스
* 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행
|-
| 고후역·유무라 온천·류오·후지큐 가미아하라 차고 (고후선) || 게이오 버스·후지큐 버스·야마나시 교통
|-
| 미나미알프스시청·미노부산·미노부 (미나미알프스시·미노부선) || 게이오 버스·야마나시 교통
|-
| 야마나시 대학 부속 병원 입구·미나미알프스시·핫타 (미나미알프스시·주오시 노선 (미나미알프스 에코 파크 라이너)) || 야마나시 교통
|-
| 지노역·가미스와역·오카야역 (스와·오카야선) || 게이오 버스·알피코 교통·후지 익스프레스·야마나시 교통·JR 버스 간토
|-
| 마쓰모토 버스터미널 (마쓰모토선) || 게이오 버스·알피코 교통
|-
| 아즈미노 스위스 마을·아즈미노 호타카·아즈미노 마쓰카와·시나노오마치역 앞·하쿠바 핫포·쓰가이케 고원 (아즈미노·하쿠바선) || 게이오 버스·알피코 교통
* 쓰가이케 고원행은 동계에만 운행
|-
| 이나 버스터미널·고마가네 버스터미널·이나 버스 고마가네 차고 (이나선) || 게이오 버스·후지 익스프레스·야마나시 교통·이나 버스·신난 교통
|-
| 이다역 앞·이다 상공회의소 (이다선) || 게이오 버스·알피코 교통·이나 버스·신난 교통
|-
| 시오지리역 동쪽 입구·기소후쿠시마역 (시오지리·기소후쿠시마선) || 게이오 버스·온타케 교통
|-
| 나가노 버스터미널·나가노역·젠코지 다이몬·호텔 국제 21 (나가노선) || 게이오 버스·알피코 교통
|-
| 가미코치 (사와야카 신슈호, 계절 운행) || 게이오 버스·알피코 교통
|-
| 나가오카·니가타선 || 나가오카역 동쪽 출구·니가타역 앞·반다이 시티 버스 센터·사도 기선 터미널 || 에치고 교통·니가타 교통
|-
! colspan="4" |
| 방면 | 노선명 | 주요 경유지 | 운행 회사 |
|---|---|---|---|
| 고신에쓰 | 조에쓰선 | 가시와자키역 앞·다카다역 앞·나오에쓰역 앞 | 세이부 버스 |
| 센코쿠선 (가루이자와선·사쿠선·우에다선) | 도미오카·가루이자와역 앞·가루이자와 프린스 호텔 스키장 / 사쿠 인터 남쪽·사쿠다이라역 앞·나카고미 다리바·역 입구·우스다 / 도미오카·사쿠 인터 남쪽·우에다역 앞·우에다 영업소 | 세이부 관광 버스·지쿠마 버스 | |
| WILLER EXPRESS | 나가오카역 오테구치·쓰바메산조역 산조구치·니가타 대학 앞·니가타역 남쪽 출구 / 도부 유노마루 서비스 에리어·나가노역 동쪽 출구 | WILLER EXPRESS |
|-
! colspan="4" |
| 방면 | 노선명 | 주요 경유지 | 운행 회사 |
|---|---|---|---|
| 고신에쓰 | 아미호 | 나가오카역 오테구치·니가타역 | 웨스트 관광 버스 |
| NETWORK | 니가타역 남쪽·신바타역·쓰키오카 온천·고토 온천향 | 이즈미 관광 버스 | |
| 하나 버스 관광 | 트래비스 고마가네 인터·트래비스 이다 인터 / 트래비스 스와 인터·마쓰모토역 성 출구·트래비스 아즈미노 / 앰비언트 다테시나 / 기요사토역·노베야마역 | 트래비스 재팬 | |
| 트래비스 사쿠 인터·우에다역 온천구치·니시우에다 / 조신에쓰 자동차도 야시로·트래비스 나가노 인터·트래비스 스자카 인터 | 트래비스 재팬 | ||
| 키라키라호 | 나가오카역 오테구치·쓰바메산조역 산조구치·니가타역 남쪽 출구 | 사쿠라 교통 | |
| 돗토코무 라이너 | 가루이자와역 북쪽 출구·나가노역·쇼에이 교통 스자카 인터·터미널 | 쇼에이 교통[84][85] |
|-
! rowspan="11" | 호쿠리쿠
| 청춘 드림 후쿠이호 || 쓰루가 인터·다케후 인터·사바에 인터·후쿠이역 동쪽 출구 || JR 버스 간토
|-
| 도야마·다카오카·히미선 || 도야마역 앞·다카오카역 앞·히미 영업소 || 세이부 버스·도야마 지방 철도
|-
| 도쿄·사이타마·군마 - 도야마·가나자와선 || 도야마역 앞·가나자와역 동쪽 출구·겐로쿠자카 (겐켄테이 앞) || 니혼추오 버스
|-
| WILLER EXPRESS || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구 || 뉴 프린스 고속 버스
|-
| 그린 라이너 || 가나자와역 서쪽 출구·와쿠라 온천역·마루이치 관광 나나오 영업소 || 마루이치 관광
|-
| 나카니혼 하이웨이 버스 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구·나카니혼 투어 버스 본사 || 나카니혼 투어 버스
|-
| 사쿠라 고속 버스 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구 || 사쿠라 교통
|-
| 키라키라호 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구·후쿠이역 동쪽 출구 || 사쿠라 교통
|-
| KB 라이너 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구 || 지바 미라이 관광 버스·산에이 교통
|-
| VIP 라이너 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구 || 헤이세이 엔터프라이즈
|-
| 오리온 버스 || 도야마역 북쪽 출구·다카오카역 남쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구·고마쓰역 동쪽 출구·후쿠이역 동쪽 출구 || 오·티·비
|-
! colspan="4" |
| 방면 | 노선명 | 주요 경유지 | 운행 회사 |
|---|---|---|---|
| 호쿠리쿠 | JAMJAM 라이너 | 도야마역 북쪽 출구·가나자와역 서쪽 출구·고마쓰역 동쪽 출구 | 잼잼 익스프레스 |
|-
! rowspan="17" | 도카이
| 고텐바 프리미엄 아울렛 (고텐바 프리미엄 아울렛호) || 고텐바 프리미엄 아울렛 || JR 버스 간토·JR 버스 텍[86]
|-
| 신주쿠·시즈오카호, 신주쿠/시부야·시즈오카호 || 시미즈역·히가시시즈오카역·신시즈오카·시즈오카역 || JR 버스 간토·시즈테쓰 저스트라인·게이오 버스·JR 도카이 버스
|-
| 신토메이 슈퍼 라이너 신주쿠호 || 나고야역 || JR 버스 간토·JR 도카이 버스
|-
| 주오 라이너 나고야호 || 주오도 주간 온천·주오도 마고메·나카쓰가와 인터·주오도 모모카다이·나고야역 || JR 버스 간토
|-
|rowspan="2"| 주오 라이너 가니호 / 드림 가니호 || 주오도 주간 온천·주오도 마고메·나카쓰가와역·다지미역·가니역·가니 차고 || JR 버스 간토·도노 철도
|-
| 드림 나고야호 || 가스가이역·사카에·나고야역 || JR 버스 간토
|-
| 드림 나고야호 || 히가시오카자키역 남쪽 출구·오카자키역·미카와안조역·나고야역 || JR 도카이 버스
|-
|rowspan="3"| 주오 고속 버스 || 히라유 온천·히다 다카야마·후루카와역 앞 (히다 다카야마선 (슈트라이너)) || 게이오 버스·농비 승합 자동차
|-
| 메이테쓰 버스 센터 (나고야선) || 게이오 버스·메이테쓰 버스
|-
| 스소노 시민 문화 센터 앞·미시마역·누마즈역·누마즈항·후지큐 누마즈 영업소 (미시마 고로케호, 산산 누마즈·신주쿠호) || 후지큐 시티 버스
|-
| 시부야·신주쿠 라이너 하마마쓰호/시부야·신주쿠 E 라이너 || 하마마쓰역 || 게이오 버스·JR 도카이 버스·엔슈 철도
|-
| 호노쿠니호 || 도요가와역 앞·도요하시역 앞·다하라역 앞 || 간토 버스·호테쓰 버스
|-
| 파피용호 || 미노카모 일본 쇼와 촌·미노추노 청사·세키시청·메이테쓰 기후 || 오다큐 하이웨이 버스·기후 버스
|-
| 이즈 나가오카·슈젠지 온천 라이너 || 이즈나가오카 온천·슈젠지역·슈젠지 온천·슈젠지 넨가와 차고 || 도카이 버스
|-
| 미시마 익스프레스 || 미시마역·오히라 차고 || 도카이 버스 오렌지 셔틀·도카이 버스
|-
| 고텐바 프리미엄 신주쿠호 || 고텐바 프리미엄 아울렛 || 오다큐 하이웨이 버스[87]
|-
| 이세·도바선 || 긴테쓰 욧카이치·쓰역 앞·마쓰사카역 앞·도바 버스 센터 || 세이부 관광 버스·미에 교통·산코 이세시마 교통
|-
! colspan="4" |
{| class="wikitable"
|-
! 방면 !! 노선명 !! 주요 경유지 !! 운행 회사
|-
! rowspan="13" | 도카이
|rowspan="3"| WILLER EXPRESS || 나고야역 / 나고야 미나미 사사시마 라이브 || WILLER EXPRESS·베이 라인 익스프레스·뉴 프린스 고속 버스
|-
| 히가시오카자키역 남쪽 출구·나고야역·나가시마 리조트 || 베이 라인 익스프레스
|-
| 긴테쓰 욧카이치역·시라코역 서쪽 출구·쓰역 동쪽 출구·마쓰사카역 북쪽 출구·이세시역 앞 || 베이 라인 익스프레스
|-
| 그레이스 라이너 / 아미호 / NETWORK || 나고야 미나미 사사시마 라이브 || 그레이스 관광 / 다케이 관광 / 이즈미 관광 버스
|-
|rowspan="2"| 사쿠라 고속 버스 || 히가시오카자키·미카와도요타·
4. 3. 이용자 수 및 편수
국토교통성 관동지방정비국이 "신주쿠역 남쪽 출구 지구 기반 정비 사업"의 일환으로 정비한 교통 터미널로, 2016년 4월 4일부터 운영을 시작했다.[22]국토교통성이 발표한 바스타 신주쿠의 고속버스 이용자 수와 운행 편수는 다음과 같다.
- 개업 후 1개월간(2016년 4월 4일 - 5월 3일): 연인원 약 58만 명이 이용했다. 1일 평균 약 1200편이 발착했으며, 평균 약 2만 명이 이용했다.[89]
- 2016년 오봉 기간 (8월 11일 - 8월 16일): 8월 13일에 운행 편수(1624편)와 이용자 수(약 3만 8000명)가 가장 많았다. 이날 평균 이용자 수는 1편당 약 23명이었다. 6일간 누적 이용자 수는 약 22만 명, 1일 평균 약 3만 6000명이었다.[90]
4. 3. 1. 이용객 수 및 편수 추이
- 2017년 4월 14일: 누적 1,000만 명 돌파
- 2018년 3월 20일: 누적 2,000만 명 돌파
- 2019년 2월 26일: 누적 3,000만 명 돌파
- 2020년 2월 7일: 누적 4,000만 명 돌파
- 2022년 10월 31일: 누적 5,000만 명 돌파[99]
4. 3. 2. 방향별 이용객 수
| 순위 | 방면 | 이용객 수[101] |
|---|---|---|
| 1 | 가와구치코 | {{cvt|5482|K|} | }명